La tecnología Quadrazone cuenta con 4 zonas de compuesto que trabajan juntas para garantizar un rendimiento dinámico óptimo y una mayor durabilidad del neumático:

• La capa superficial tiene una configuración de doble compuesto (‘más duro’ en el centro para aumentar la durabilidad y la estabilidad, ‘más blando’ en los hombros para mejorar el agarre en las inclinaciones)
• Los compuestos en contacto con el suelo están conectados a la estructura interna mediante una capa adicional que mejora la estabilidad general en todas las condiciones de conducción
• Las «alas» de compuesto en el costado ayudan a reducir las vibraciones y el calentamiento

Una mezcla especial de rellenos ricos en sílice con carbono de alta estructura, además de rellenos y refuerzos adicionales, asegura que las propiedades químicas de nuestros compuestos estén equilibradas para su uso tanto en asfaltos húmedos/de baja temperatura como en secos/de alta temperatura. La mezcla de estos componentes pasa por numerosas pruebas cuidadosamente supervisadas en nuestros laboratorios avanzados.

Los parámetros de los cordones de la carcasa, como materiales, densidad, rigidez, etc., están finamente ajustados para proporcionar estabilidad, confort y forma incluso cuando se viaja a alta velocidad y con motocicletas cargadas (como en viajes por autopista con pasajero y/o carga). Esta cuidadosa selección garantiza una experiencia de viaje agradable incluso en las condiciones más severas.

Optimización del patrón de la banda de rodadura y la zona de contacto con la ayuda de la simulación FEA, asegurando una distribución uniforme de la presión y una relación óptima entre las ranuras y el caucho bajo la huella en todos los ángulos de inclinación.

Esta tecnología permite aumentar la adherencia, la dispersión del agua y la resistencia al desgaste del compuesto, mejorando la experiencia del conductor.

La tecnología del cinturón de acero a 0° promueve un excelente rendimiento dinámico cuando se conduce a alta velocidad, garantizando que el neumático mantenga su perfil óptimo incluso cuando está expuesto a fuerzas externas de gran magnitud. Esto reduce el efecto de auto-enderezamiento y el calentamiento del neumático, además de aumentar la estabilidad y la precisión de la trayectoria.