À propos de nous - Eurogrip Tyres

Un leader dans les pneus

Les pneus EUROGRIP pour motos et scooters ont été introduits sur les marchés mondiaux en 2021 par TVS Srichakra Limited (TSL), l’un des principaux fabricants et exportateurs indiens dans ce segment.

TVS Srichakra Ltd. fait partie du groupe TVS MOBILITY, qui comprend plusieurs branches automobiles (Manufacturing, Global Supply Chain Solutions, Aftermarket Distribution Service Platform, Automobile Distribution), avec un chiffre d’affaires annuel dépassant les 3 milliards de dollars US et un réseau de plus de 25 000 employés répartis dans 25 pays sur 6 continents.

Durabilité environnementale
Chez Eurogrip, nous mettons l’accent sur la durabilité de nos produits et de nos processus.

En quatre ans, nous avons presque doublé la part d’énergie renouvelable utilisée dans nos installations de production, qui est passée de 40 % à 75 %.
Cette étape importante a été franchie grâce à l’installation de nombreux panneaux solaires (5,4 MW) et à l’augmentation de la part d’énergie dérivée de l’énergie éolienne.
L’objectif pour l’avenir est de continuer à augmenter ce pourcentage et nous avons déjà pris plusieurs mesures dans ce sens.

Nous avons installé un réservoir pour collecter et recycler l’eau en vue de sa réutilisation.
Nous avons récemment commencé à utiliser la biomasse comme combustible, dans le cadre d’un processus qui nous amènera progressivement à abandonner le charbon.
Nous utilisons également des chaudières alimentées par des balles de riz, dont les restes sont utilisés comme fourrage pour la culture de légumes et de fruits.

La gamme internationale de pneus d’EUROGRIP est développée conjointement par le centre de RD italien et le siège indien. Le centre de RD en Italie a été créé en 2019 et abrite plusieurs professionnels ayant des décennies d’expérience dans l’industrie du pneu. En plus de superviser le développement de produits de renommée internationale, tels que la famille de pneus pour scooters Bee, la branche italienne de TSL est également impliquée dans des études de marché et des activités de communication visant à accroître la notoriété de la marque auprès des acteurs de l’industrie, des médias et des utilisateurs finaux.

Bien que TSL soit active dans l’industrie du pneu depuis plus de 40 ans, l’introduction récente de la marque Eurogrip témoigne de l’engagement de la société à élargir sa gamme de produits pour couvrir les marchés internationaux les plus exigeants. Pour ce faire, la gamme mondiale d’Eurogrip se concentre sur des produits de haute performance qui ne sont mis sur le marché qu’après un long processus de développement comprenant une procédure d’essai rigoureuse en plusieurs étapes et des contrôles de qualité stricts.
Un réseau de vente de plus en plus étendu, soutenu par des programmes centralisés, achemine les pneus Eurogrip du réseau de distribution jusqu’aux motocyclistes.

Lorsqu’il s’agit de développer un nouveau pneu Eurogrip, le processus commence par la définition des exigences de performance et du portefeuille de mesures sur la base d’évaluations approfondies des besoins et des opportunités du marché. Ces analyses reposent sur des contacts étroits avec tous les membres de l’industrie automobile : équipementiers, médias, détaillants, régulateurs, conducteurs et consommateurs finaux. Notre expérience dans le domaine de la recherche et du développement nous permet de lancer rapidement le processus de conception, avec l’acquisition des machines et des outils nécessaires au développement. Grâce à la technologie prédictive, à la modélisation et à l’analyse par éléments finis, les premiers concepts de bande de roulement sont soigneusement conçus et de multiples simulations sont effectuées pour étudier leur interaction avec d’autres éléments du pneu, tels que la structure, le profil, le mélange de gomme, etc.

Le prototypage et la deuxième phase d’essais en intérieur ont lieu dans la toute nouvelle usine de Madurai (Tamil Nadu), spécialement construite avec les dernières technologies pour soutenir l’expansion d’Eurogrip sur les marchés internationaux. Après le premier cycle d’installation, au cours duquel de nombreux prototypes sont soumis à des tests intensifs, les plus prometteurs sont sélectionnés et expédiés dans le monde entier pour être testés en extérieur. Des testeurs professionnels indépendants sont chargés d’amener ces prototypes à leurs limites sur des pistes d’essai et des terrains sélectionnés, où les performances telles que l’adhérence sur sol sec ou mouillé, la maniabilité, le confort et la stabilité sont rigoureusement évaluées dans des environnements contrôlés.

Les pneus sont conduits, entre piste et route, pendant plusieurs milliers de kilomètres afin d’évaluer leur durabilité et leur polyvalence dans différentes conditions de route et de circulation. Si un prototype reçoit le feu vert pour l’ensemble du processus, les certifications légales (y compris REACH) sont obtenues et la production en série commence. Chaque pneu qui sort de la production de masse est ensuite soumis à des contrôles supplémentaires (visuel/équilibre/déplacement) et ce n’est qu’après avoir obtenu le cachet du contrôle de qualité qu’il est mis en vente.
Bien que le processus de développement soit plutôt élaboré et rigoureux, avec de nombreux points de contrôle en cours de route, il sert la philosophie d’EUROGRIP qui consiste à assurer la satisfaction de l’ensemble de la chaîne de vente (distributeur -> revendeur/mécanicien -> motocycliste). La recherche et l’amélioration continues garantissent que toutes les technologies, tous les matériaux et tous les processus les plus récents sont pleinement utilisés dans la création d’un nouveau produit.